에어톡스 모닝 항공뉴스
[Hey Air morning!]
항공사 직원들이 보는 항공뉴스 에어톡스입니다.
매일 아침 엄선된 항공뉴스를 전해드립니다.
11월 19일 에어톡스 모닝 항공뉴스
* 맨 아래 있는 단톡방에 오시면 매일 아침 항공뉴스로 하루를 시작 하실 수 있습니다.
* 도움이 되셨다면 항공뉴스가 필요한 분들께 소개해 주시면 감사하겠습니다. : )
1.미국 연방항공청 FAA, 보잉 737맥스 운항재개 승인
올해 12월 부터 운항 재개 예정 / 항공사들이 맥스를 운영하려는 이유
미국 연방항공청 FAA, 보잉 737맥스 운항재개 승인
미국 연방항공청(FAA)이 지난 2018~2019년 2건의 기체결함 관련 사고로 비행 중단 처분을 내렸던 미 보잉의 ‘737맥스’ 항공기에 비행 재개 허가를 내줬다. 이는 운항 중단 이후 20개월 만이다. 뉴욕
airtalks.tistory.com
2.조원태 회장의 일문 일답 "구조조정은 없다" 과연?
18일 오전 기자들 만나 운영 계획에 대해 답변
조원태 회장의 일문 일답 "구조조정은 없다" 과연?
Q. 많은 직원들이 구조조정에 대해 우려하고 있다 어떻게 대처할 것이냐? A. 모든 직원들을 품고 가족으로 맞이해서 함께 같이 할 수 있는 기회를 만들겠다. 현재 중복된 인력이 많은 건 사실이지
airtalks.tistory.com
3.또 대마불사?…아시아나와 너무 다른 이스타항공
아시아나는 도와주고..이스타항공은 묵묵 부답?
또 대마불사?…아시아나와 너무 다른 이스타항공
<앵커> 대한항공의 아시아나항공 인수를 보면서 이스타항공 직원들은 착잡해 하고 있습니다. 앞서 인수 협상이 결렬된 것은 같은데, 아시아나항공과 이스타항공의 처리 방식이 너무 다르기 때
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4.'공룡항공사' 등장에 LCC업계도 M&A 큰장 열리나
진에어·에어부산·에어서울 통합 점유율 44%…에어부산 별도 매각 가능성
'공룡항공사' 등장에 LCC업계도 M&A 큰장 열리나
[아이뉴스24 강길홍 기자] 대한항공이 아시아나항공을 인수하면서 두 항공사 산하에 있던 저비용항공사(LCC)들도 통합 수순을 밟을 전망이다. LCC 업계에도 '공룡항공사'가 등장하면서 나머지 항
n.news.naver.com
5.산은發 공룡 LCC 출범 예고에 애매해진 'LCC 1위' 제주항공
LCC 6사 중 3사 통합에 업계 지각변동 예상/통합법인 규모는 제주항공 넘어 아시아 2위
몸집 크기는 정책자금 투입의 중대한 기준 /제주항공 영위하는 애경그룹 고민 커질듯
인베스트조선
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6.초대형 LCC 탄생에 제주항공, 티웨이 운명은
초대형 LCC 탄생에 제주항공, 티웨이 운명은 - 머니투데이
대한항공과 아시아나항공의 합병 추진에 국내 저비용항공사(LCC) 업계의 구조 개편도 급물살을 탈 전망이다. 메가캐리어 탄생에 이은 초대형 LCC 탄생도 확정적으로 ...
news.mt.co.kr
7.구조조정 떠넘기고 경영권 보장… 산은·조원태 ‘밀실야합’ 논란
대한항공·아시아나항공 빅딜 후폭풍
구조조정 떠넘기고 경영권 보장… 산은·조원태 ‘밀실야합’ 논란
대한항공의 아시아나항공 인수로 국내 항공업계가 대한항공 1사 독점 체제로 재편되는 데 대한 비판의 목소리가 들끓고 있다. 정부와 산업은행이 대한항공에 혜택을 몰아준 덕에 조원태 한진그
n.news.naver.com
8.KCGI "한진칼 주주의 권리 훼손"…가처분 신청
3자 연합 강력 대응 예고
KCGI "한진칼 주주의 권리 훼손"…가처분 신청
[뉴스투데이]◀ 앵커 ▶ 정부가 항공업계를 살리기 위해 선택한 대한항공과 아시아나항공의 합병이 반발을 낳고 있습니다. 한진그룹 경영권을 두고 조원태 회장과 대립해 온 행동주의 사모펀드
n.news.naver.com
9.정부 "항공사 M&A로 가격인상 없다"지만… 호주·뉴질랜드는 불허
대한항공·아시아나 M&A 독과점 우려…정부 "가격인상 없다"
호주·뉴질랜드 경쟁당국은 "국민 이익에 반한다"며 불허
정부 "항공사 M&A로 가격인상 없다"지만… 호주·뉴질랜드는 불허
대한항공·아시아나 M&A 독과점 우려…정부 "가격인상 없다" 호주·뉴질랜드 경쟁당국은 "국민 이익에 반한다"며 불허 산업은행이 대한항공(003490) 과 아시아나항공(020560) 의 인수합병을 추진하고
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10.재편 작업 들어간 LCC, 가덕신공항에서 활로 찾아야
에어부산 중심 LCC 통합 주장 가능
항공산업 성장 부산의 꿈도 살아나
[사설] 재편 작업 들어간 LCC, 가덕신공항에서 활로 찾아야
청신호가 켜진 가덕신공항 건설이 급변하고 있는 항공산업 재편과 맞물려 돌아가는 형세이다. 주지하다시피 사실상 김해신공항 건설 계획 백지화로 동남권신공항 방향이 가덕신공항 건설로 급
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11. 단일 국적사 재탄생 후 유럽계와 새 JV 추진에 무게
비수익 노선 정리·자본제휴도 가능, 에어프랑스 등 물망
[아시아나항공 M&A]단일 국적사 재탄생 후 유럽계와 새 JV 추진에 무게
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12. 세계 저비용 항공사들 파산 신청
에어아시아 재팬...노르웨이항공사 자회사 2곳
세계 저비용 항공사들 파산 신청
일본 저비용항공사 에어아시아 재팬이 16일 도쿄지방법원에 파산신청을 했다. 에어아시아 재팬은 이날 법원으로부터 재산 처분을 금지하는 보전관리 명령을 받았다고 발표했다. 이 회사는 부채
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이미 많은 항공사들이 파산했다. 그리고 파산할 가능성이 높다. 항공사들이 파산을 선택하는 이유는 무엇일까?
항공사들이 파산을 선택하는 이유
항공사들이 파산을 선택하는 이유는 하나다. 다시 시작하기 위해서다. 오늘 유럽에 저비용항공사인 Norwegian 항공사의 자회사 4곳이 파산신청을 했다는 뉴스가 나왔다. 항공사 전체가 문을 닫는
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