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대한항공, 티웨이항공에항공기 5대 조종사 100명 넘긴다!
대한항공, 티웨이항공에항공기 5대 조종사 100명 넘긴다!
2023.10.13대한항공이 티웨이항공에 A330-200 여객기 5대를 넘기고 조종사 100명을 대여해주는 방안을 추진한다고 하네요. 최근 항공업계에 따르면 대한항공과 티웨이항공은 여객기 5대와 운항승무원 인력을 제공하는 이같은 내용을 두고 막바지 협상 중이라고 합니다. 티웨이항공 측 정비 부서는 최근 대한항공이 제공하기로 한 A330-200 등 여객기를 대상으로 실사를 다녀온 것으로 알려졌습니다. 유럽연합(EU) 경쟁 당국이 아시아나항공과 합병 시 독점을 우려하는 노선 중 일부를 티웨이항공이 운영할 수 있도록 기체부터 조종사까지 제공하겠다는 계획입니다. 티웨이항공은 현재 A330-300 항공기 3대를 운영하고 있는데요, 해당 기체의 항속거리는 한국~파리 등 장거리 노선을 다니기 어렵기에 동체가 더 짧아 더 먼 거리까지 ..
대한항공, 클라우드 전환 완료 "포스트 코로나 리딩 항공사 될것"
대한항공, 클라우드 전환 완료 "포스트 코로나 리딩 항공사 될것"
2021.09.28“시장의 우려를 불식시킨 전사 IT시스템의 클라우드 성공적 이전 성공… 대한항공에 글로벌 항공업계의 이목이 쏠린다!” 대한항공이 최근 자사의 모든 IT시스템에 대한 클라우드 기반 아마존웹서비스(Amazon Web Services, 이하 AWS) 이관을 완료했다고 밝혔는데요, 지난 2018년 11월 공식적으로 전사 IT시스템의 클라우드 이전 계획을 밝힌 지 3년 만입니다. 장성현 대한항공 부사장은 “고객 만족을 극대화할 수 있는 디지털 역량을 갖추게 됨으로써, 세계에서 가장 사랑 받는 항공사가 되고자 하는 목표에 한 발짝 더 다가설 수 있게 됐다”고 강조했습니다. 또한 장 부사장은 “대한항공의 52년 역사상 단 시간 내에 이뤄낸 가장 큰 규모의 IT 혁신”이라며 “전략적인 문제를 해결해야 하는 수준에서 벗..
대한항공, IATA 트래블 패스 시범 운영 참여
대한항공, IATA 트래블 패스 시범 운영 참여
2021.03.18대한항공이 국제항공운송협회(IATA)가 주도하는 트래블 패스에 동참합니다. 대한항공은 오늘 트래블 패스 시범 운영을 위한 업무 협약을 체결했습니다. 이번 업무협약 체결에 따라 대한항공은 다음달 중순 내부적으로 트래블 패스 시범 운영 후 5월 승객 대상으로 확대해 트래블 패스를 시범 운영할 예정입니다. IATA 트래블 패스란 항공여행을 하는 승객이 각 국가에 입국하기 위해 필요한 코로나19 검사 결과를 휴대전화에 설치된 애플리케이션을 통해 확인할 수 있도록 한 ‘디지털 증명서’입니다. 향후 IATA는 트래블 패스에 코로나19 백신 접종 증명 정보까지 포함한다는 계획입니다. 5월 중에 진행될 IATA 트래블 패스 시범 운영 대상 항공편은 인천발 로스앤젤레스행 KE011편에서 시행될 계획입니다. 아시아에서는 ..
대한항공 홈페이지가 전면 개편...편리한 고객 경험 제공
대한항공 홈페이지가 전면 개편...편리한 고객 경험 제공
2021.01.07대한항공은 1월 7일 고객 개선요청과 니즈를 바탕으로 기능과 디자인을 전면 개편한 새로운 홈페이지를 공개했다. 새롭게 선보인 대한항공 홈페이지는 ,고객의 항공여행 흐름을 고려한 ‘직관적인 메뉴 구성’ ,핵심 기능을 중심으로 서비스 제공의 편의성과 가독성을 높인 ‘간결하고 세련된 디자인’이 특징이다. 우선, 신규 홈페이지는 사용자 관점에서 보다 쉽게 예약할 수 있도록 절차를 다듬어 기존 홈페이지보다 빠른 예약이 가능하다. 기존 홈페이지에는 없던 카트 저장 기능도 마련했다. 그리고 항공권 예약 도중 홈페이지 이용을 중단하더라도 추후 일정을 다시 검색할 필요 없이 카트에 저장해놨던 여정을 바로 구매할 수 있도록 한 것. 또한 메일이나 카카오톡을 통해 구매 계획 중인 여정을 함께 공유하고, 해당 일정을 바로 구..
대한항공·아시아나, 상호 환승 수속 가능…통합 시작
대한항공·아시아나, 상호 환승 수속 가능…통합 시작
2020.12.15대한항공이 15일부터 아시아나항공과 연결 탑승수속 서비스를 시작한다. 연결 탑승수속은 환승 승객 편의를 위해 항공사 간 협약에 따라 이뤄지는 서비스로, 최초 항공사 탑승수속 한 번으로 연결 항공편의 좌석배정, 탑승권 발급, 최종 목적지까지의 수하물 탁송을 일괄 처리할 수 있다. 이번 서비스 시행으로 대한항공과 아시아나항공 양사 연결편을 이용하는 환승 승객들은 더욱 편리한 서비스를 받을 수 있게 됐다. 연결 탑승수속은 출발 시간 기준 48시간 전부터 가능하다. 지난 2019년 인천국제공항에서 양 항공사로 환승한 승객은 1만2000여명이다. 현재 대한항공은 델타항공,에어프랑스 등 전 세계 49개 주요 항공사와 연결 탑승수속 서비스 협약을 맺고 있다. 대한항공 관계자는 "아시아나항공과의 통합에 따라 고객 편의..
대한항공, 비상구 좌석에 추가 요금
대한항공, 비상구 좌석에 추가 요금
2020.12.07대한항공이 내년부터 국제선 항공편의 비상구 좌석 등 좌석 배정에 추가 비용을 받기로 발표했습니다. 국내 대형항공사(FSC) 중 아시아나항공이 좌석 배정 서비스를 유료로 전환했으나, 대한항공은 고객 서비스 차원에서 그동안 무료로 운영해왔습니다. 시기는 내년 1월 7일부터 국제선 일반석 중 일부 좌석에 대한 사전 좌석배정은 유료로 전환합니다. 일반좌석보다 넓은 ‘엑스트라 레그룸’과 일반석 전면에 배치돼 승·하차가 편리한 전방 선호 좌석이 추가 요금을 통해 선점할 수 있는 좌석입니다. 엑스트라 레그룸은 비상구 좌석과 맨 앞 좌석을 의미합니다. 국내 LCC들이 판매하는 방식과 동일한 방식입니다. 엑스트라 레그룸은 한국 출발 구간의 경우 거리에 따라 3만~15만원으로, 전방 선호좌석은 거리에 따라 2만~7만원으로..
대한항공 사장 "합병 후 하나의 브랜드로 통합할 것" 일문 일답
대한항공 사장 "합병 후 하나의 브랜드로 통합할 것" 일문 일답
2020.12.02대한항공 온라인 간담회 질의 응답 내용 Q. 현재 인수는 어떻게 진행되어 가고 있느지? 우기홍 대한항공 사장 "인수위는 대한항공의 재무·법무 등 각 분야 전문가들로 구성되며 회계법인과 법무법인도 참여해 아시아나항공은 물론 그룹사에 대한 실사를 동시 진행할 예정" "내년 3월 17일까지 아시나항공 통합계획안을 작성해야 하므로 남은 3개월 간 아시아나항공의 전반에 걸쳐 현황 파악에 집중할 계획"이다. Q 향후 브랜드 운영은 어떻게 진행 될 예정인지? 우기홍 대한항공 사장 "아시아나항공과의 합병 이후 기존 하나의 브랜드로 통합할 것"이라고 밝혔다. "기존 하나의 브랜드로 가야한다고 생각한다"면서 "제3의 브랜드로 바꾸기엔 시간과 투자비용을 고려하면 적절하지 않다"고 말했다. 이어 "사용하지 않는 다른 브랜드에..
우기홍 대한항공 대표 일문 일답, "중복노선 통폐합 없다…인력 감축도 안할 것"
우기홍 대한항공 대표 일문 일답, "중복노선 통폐합 없다…인력 감축도 안할 것"
2020.11.23“인력 구조조정을 하지 않을 것” “중복되는 노선은 통폐합이 아닌 시간대 조정 등을 통해 합리화를 할 것” 우기홍 대표는 이날 서울 중구 소공동 롯데호텔에서 열린 '대한상의 제22차 관광산업위원회'에 참석한 뒤 기자들과 만나 아시아나항공 인수에 대해 답했다. Q. 향후 어떻게 운영할 계획인가? A. 아시아나항공 인수와 관련, 향후 노선 통폐합 보다는 시간대 조정, 기재 조정, 취항지 추가 등 여러 방법으로 현재 규모와 인력 등을 유지할 것 "아시아나항공과의 합병 시기는 최소 2~3년 걸릴 것으로 예상돼 그 사이에는 독자적으로 운영할 것" Q 노선 계획은 어떻게 할 것인가? "현재는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황 때문에 여객 노선 80%가 쉬고 있고 회복이 어떤 패턴으로 오느냐에 따라 노선정..
항공기 기종과 운영 수로 본 LCC 시장 전망
항공기 기종과 운영 수로 본 LCC 시장 전망
2020.11.19최근 대한항공 우기홍 대표가 통합 LCC운영에 대해 별도의 신설 법인을 설립해 독립적으로 운영하겠다고 밝혔다. 현재 각 항공사들의 항공기 기종과 운영 대수로 LCC 시장 재편 전망을 살펴보았다. 현재 한진 그룹 내 운영하게 될 항공기 수와 종류는 아래와 같다. 만약 한진 그룹에서 LCC를 새롭게 만든다면 항공기 기종으로 분류해 비즈니스를 만들 가능성이 높다. 바로 중단거리, 중장거리, 화물기다. 중단거리 항공기는 A320 기종과 B737 기종이다. 아시아나항공은 총 22대의 중단거리 기종을 보유중이며, 대한항공은 28대의 중단거리 기종을 보유중이다. 진에어는 24대, 에어부산은 25대, 에어서울은 7대다. LCC 비즈니스 모델의 가장 큰 특징은 기종의 단일화다. 기종을 단일화 하면 조종사, 정비사 교육 ..
산업은행, 한진칼에 8천억 투입…대한항공의 아시아나 인수 추진(확정)
산업은행, 한진칼에 8천억 투입…대한항공의 아시아나 인수 추진(확정)
2020.11.16산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수 추진을 위해 8천억원을 투입하기로 했다. 산은이 대한항공 모회사인 한진칼에 제3자 배정 유상증자로 5천억원을 투입하고, 3천억원 규모의 교환사채(EB)를 인수하는 방식이다. 정부는 16일 산업경쟁력 강화 관계장관(산경장) 회의를 열어 아시아나항공 정상화 방안을 논의하고 이런 결론을 내렸다. 한진그룹 지배구조 최상단에 있는 한진칼에 제3자 배정 유상증자 방식으로 산은이 자금을 투입하면 한진칼이 증자 대금으로 금호산업이 보유한 아시아나항공 지분(30.77%)을 사들이는 방안이 추진될 것으로 보인다. 한진칼은 산은과 수출입은행 지원을 받아 대한항공 유상증자에 자금을 투입할 것으로 알려졌다. 대한항공은 2조5천억원 규모의 유상증자를 추진할 예정이다. 매일 아침(월~금) 항..
[종합] 한진그룹의 아시아나 인수 구체화 되고 있다.
[종합] 한진그룹의 아시아나 인수 구체화 되고 있다.
2020.11.13한진그룹이 이르면 다음주 이사회를 열어 아시아나항공 인수를 위한 증자 문제를 논의할 것으로 알려졌다. 국내 민간항공 역사상 전무후무한 '빅딜'이 될 전망이다. 딜 구조는 산업은행의 자금 지원을 받은 한진그룹이 아시아나항공을 인수하는 방식이 될것으로 전망된다. 산업은행이 한진그룹 지배구조 최정점에 있는 한진칼에 제3자 배정 유상증자 방식으로 수천억원을 투입하면 한진칼이 금호산업의 아시아나항공 지분 30.77%를 사들이는 방식이다.이 방식으로 딜이 진행되면 현재 대한항공 조원태 회장이 산업은행을 우군으로 얻어 경영권 확보에도 유리하게 된다. 이러한 뉴스에 조원태 회장가 맞서고 있는 3자연합(KGCI 강성부 펀드)는 반기를 들고 있는 모습이다.강성부 펀드는 한 언론과 인터뷰에서 "기존 대주주(조원태 회장)가 ..
대한항공, 아시아나 인수 추친 초대형 국적사 가능성.. 항공기 수 무려 320대
대한항공, 아시아나 인수 추친 초대형 국적사 가능성.. 항공기 수 무려 320대
2020.11.12대한항공이 아시아나항공을 인수하는 방안이 추진된다. 국내 1·2위이자 글로벌 대형 항공사인 양사가 합병된다면 말 그대로 매머드급 대형 국책항공사가 탄생하는 '빅딜'이 될 전망이다. 만약 인수가 확정된다면 대한항공 계열사는 대한항공 포함 5개의 항공사를 소유하게 된다. 항공기 수는 총 320대의 항공기를 보유한 대형항공사가 생기는 것이다. 12일 IB(투자은행)업계에 따르면 한진그룹은 아시아나항공 인수를 위해 채권단 핵심인 KDB산업은행과 협상을 진행 중인 것으로 알려졌다. 산업은행이 한진그룹 지주사 한진칼에 3자배정 유상증자 방식으로 투자하고 한진칼이 아시아나 지분 30.77%를 사들이는 방식이 유력한 것으로 전해졌다. 대한항공의 아시아나 인수전에는 관련 정부부처들도 적극적으로 나선 것으로 알려졌다. 대..