B787
펜데믹 중 ANA 3.5조원 유상증자...보잉787 구매 용도
펜데믹 중 ANA 3.5조원 유상증자...보잉787 구매 용도
2020.11.27일본의 ANA Holdings(ana 항공 지주사)가 항공기 구매와 부채 탕감을 위해 32억 달러 약 3조 5천억원을 증자할 것이라고 밝혔습니다. 새로 구매할 항공기는 B787 드림라이너 입니다. ANA 항공은 이미 일본 은행으로 부터 400억 옌을 대출한 상태입니다. 시장에서 이런 결정은 현재 전 세계가 펜데믹으로 항공시장이 최악의 상황으로 얼어붙어 있는 상황에 미래를 내다보는 투자로 판단됩니다. 항공업계 관계자에 따르면 "보잉도 많은 인력을 감축하여 비상경영 체제이기 때문에 아마도 ANA는 아주 저렴하게 B787 항공기를 도입하기로 결정한 것으로 보인다며, 이러한 결정은 미래에 ANA의 항공기 운영 효율 극대화에 도움이 될것."이라 말했습니다. 나카호리 키미히로 ANA 부사장은 언론 브리핑에서 "유럽..
(차세대 항공기 비교)에어프레미아 787 드림라이너 vs 아시아나 A350-900
(차세대 항공기 비교)에어프레미아 787 드림라이너 vs 아시아나 A350-900
2020.07.14에어프레미아 787 드림라이너 vs 아시아나 A350-900(차세대 항공기 비교) 기본 스펙 비교 두 항공기는 중장거리 노선 차세대 항공기 기종입니다. 운항거리가 10000Km 이상으로 우리나라에서 유럽, 미주, 호주 등 중장거리 노선 취항에 적합한 모델입니다. 최대 비행 가능 시간은 16시간 정도 됩니다. 중장거리 노선에 적합한 항공기이기 때문에 기내 인테리어 또한 중요한데요, 국내 항공사들 중에는 대한항공이 B787-9 드림라이너를 10대 운영중이며, 신생 항공사인 에어프레미아가 B787-9항공기를 도입하였습니다. 아시아나항공은 현재 A350-900 13대 항공기를 운영중입니다. 두 항공기는 각각 얼마나 팔렸을까? 보잉에 따르면 2020년 7월 까지 B787 드림라이너는 총 1510대 판매되었으며, ..