737max
미국 FAA, 보잉 737맥스 운영 중단 다음주 해제 발표
미국 FAA, 보잉 737맥스 운영 중단 다음주 해제 발표
2020.11.10미국 연방항공청(FAA)이 이르면 다음 주(11월 18일) 보잉 737 맥스에 대한 운항 중단 조치를 해제할 것으로 보입니다. FAA 청장 스티브 딕슨은 로이터와의 인터뷰에서 "보잉 737 맥스에 대한 안전성 검토작업이 최종 단계이며 수일 내에 마무리될 것으로 본다"고 밝혔습니다. 또한 딕슨 청장은 보잉이 제시한 해결책에 대한 전문가들의 평가가 만족스럽게 나오면 검토작업이 수일 내 마무리될 것이라면서 보잉 737 맥스 운항을 금지한 다른 국가 항공 당국과도 계속 접촉할 것이라고 말했습니다. FAA는 2018년 10월과 지난해 3월 인도네시아 라이언 에어와 에티오피아 항공 소속 737맥스가 잇따라 추락해 대규모 사망자가 발생하자 지난해 3월 해당 기종에 대한 운항을 전면 중단시켰습니다. 국내에도 대한항공,..
[차세대 항공기] 보잉 737 Max vs 에어버스 A320 Neo
[차세대 항공기] 보잉 737 Max vs 에어버스 A320 Neo
2020.07.05국내 LCC들은 2020년 이전 B737-800NG 기종과 A320 기종을 대부분 운영했다. 전 세계적으로 봐도 B737-800 파와 A320 운영파로 나뉜다. LCC가 하나의 기종을 운영하는 것은 운영 효율 합리화를 위함이다. LCC의 특징에 대해 자세히 알아보고 싶다면 아래 글을 참조하기 바란다. LCC 저비용항공사의 4가지 특징 LCC준비하는 사람이 LCC가 뭔지 모르면 쓰나 기본적으로 LCC는 Low cost carrier의 약자다. 한마디로 직역하면 낮은 비용으로 운영하는 항공사를 말한다. 초장기에는 저가항공, 저비용항공을 혼용해서 airtalks.tistory.com 두 항공기는 중단거리 노선에 있어 엄청난 경쟁자이자 많이 팔린 항공기다. 아래 이미지를 보면 비슷하게 판매 수치가 증가하고 있다..
두 번의 사고로 멈췄던, B737 맥스(MAX)가 다시 난다.
두 번의 사고로 멈췄던, B737 맥스(MAX)가 다시 난다.
2020.07.04보잉이 미국 FAA(Federal Aviation Administraion)과 함께 진행한 737 Max의 재운항 시험 비행을 잘 끝마쳤다. 3일간 진행된 FAA의 시험비행은 조종사와 엔지니어가 동행해 문제가 되었던 자동 실속 방지 시스템(MCAS : 조종특성향상시스템), 급강하 및 비상 착륙 시험 등을 진행했다. 이 시험 비행이후 FAA의 승인이 이루어 지면 B737 Max는 다시 운항이 재개될 수 있으며, 업계는 올 연말로 그 시기를 보고 있다. 737맥스는 2번의 사고로 인해 현재 15개월째 운항을 하지 못하고 있으며 코로나 이전에도 많은 항공사들이 항공기를 도입했으나(고정비만 지출) 운항을 하지 못해 극심한 피해를 겪고 있었다. 국내에는 이스타항공이 2대의 맥스를 보유중이다. 대한항공, 티웨이항공..