B737맥스
중단거리 항공기의 고급화 B737 MAX
중단거리 항공기의 고급화 B737 MAX
2021.09.30LCC가 주로 사용하는 항공기인 B737 좌석은 이런 형태야 3X3 배열로 이코노미 좌석만 배열해 놓고 효율적으로 운영하고 있지, 점차 소비자들의 눈이 높아지고 중장거리 운항이 확대되면서 중단거리 전용항공기인 737기종의 좌석도 업그레이드 되고 있어 제주항공의 경우 비지니스라이트라는 좌석으로 2개 종류의 좌석이 운영되고 있는데, 점차 확대될 가능성이 높다고 생각돼. 중단거리 노선항공기는 불편하다? No ! 업그레이드 한 B737 MAX 알아보기 차세대 항공기 B737 Max는 어떤 항공기일까? 우선 B737 맥스는 보잉사의 중단거리 항공기의 차세대 항공기라고 말할 수 있어. 국내 항공사들은 대부분 B737-800 NG 기종을 사용하고있고 미국의 사우스웨스트항공이나 유럽의 라이언에어도 B737-800 NG..
미국 연방항공청 FAA, 보잉 737맥스 운항재개 승인
미국 연방항공청 FAA, 보잉 737맥스 운항재개 승인
2020.11.19미국 연방항공청(FAA)이 지난 2018~2019년 2건의 기체결함 관련 사고로 비행 중단 처분을 내렸던 미 보잉의 ‘737맥스’ 항공기에 비행 재개 허가를 내줬다. 이는 운항 중단 이후 20개월 만이다. 뉴욕 타임즈에 따르면 FAA의 스티브 딕슨 청장은 18일(현지시간) 비행 재개 허가서에 서명했다. B737 맥스는 우수한 연비와 운송 능력 덕분에 보잉의 중단거리 기종 중 차세대 주력 기종이었다. 이미 해외 많은 항공사들이 운용중이거나 도입 예정이다. 하지만 2018년 10월에 인도네시아 라이언에어 소속 기체가 자바해에 추락하면서 기체 결함 논란에 휩싸였고, 약 5개월 뒤 에티오피아에어라인스의 737맥스가 또다시 추락했다. 두 사고의 사망자 숫자만 346명에 달한다. FAA는 737맥스의 안정성을 의심..