항공사채용
포스트 코로나 채용이 바뀐다.
포스트 코로나 채용이 바뀐다.
2020.04.25포스트 코로나 시대, 코로나 시대 이후 채용은 어떻게 변화 할까? 이미 많은 기업들은 코로나 사태 이전부터 공개채용을 줄이기로 발표했다. 해당 채용 자체가 비효율적이라고 판단 했기 때문이다. 과거 채용시장은 지속적인 기업의 성장과 확장으로 인원을 지속적으로 충원했다. A기업 신입사원 500명 모집, B기업 신입사원 1000명 모집 등의 뉴스기사를 과거에는 심심치않게 봤다. 하지만 기업이 성장의 속도가 줄고 시장이 좋지 않아, 기업은 효율을 극대화 하는 전략을 취한다. 효율을 극대화 하는 방법은 1. 내부 인원의 효율 극대화 2. 외부 영입 인원의 효율적인 관리다. 기업들은 내부 인원의 효율을 극대화 하기 위해 직급을 점차 폐지하고 능력있는 인원을 조기 승진 시킨다고 이야기한다. 과거에는 시간이 지나 나이..
항공사 직무소개 - 일반직 편
항공사 직무소개 - 일반직 편
2020.03.29취업준비를 할 때, 가장 애매한 부분이 해당 직무에 대한 부분이다. 솔직히 많은 사람이 대학을 졸업하고 바로 취업을 준비하기에 직장 경험을 할 수 없다. 그리고 우리가 지원하는 부서 이름은 내가 그동안 tv나 드라마에서 봐왔던 그런 이름일 뿐, 실제 어떤 일을 하는지 알 수 없다. 그래서 오늘 부터는 항공사의 직무 소개를 해보려 한다. 흔히들 말하는데 항공사 일반직 = 지상직(?) 이라고 이야기한다. 뭐 지상에서 일하니 틀린만도 아니지만 흔히 항공사 취업준비생들이 이야기하는 지상직은 공항에서 일하는 직원을 말한다. 그럼 지상직과 일반직이 어떻게 다른지 한번 살펴보자. 일반직은 오피스에서 근무하는 부서를 말한다. 항공사도 일반 회사와 동일하게 여러 부서가 필요하다. 영업, 마케팅, 재무, 회계, 법무, 홍..
항공사 도대체 언제 채용할까
항공사 도대체 언제 채용할까
2020.03.25과거에는 공채라는 단어가 많았다. 올해 공채 몇명 모집, 공채 몇기 등등 이런 단어가 많았다. 하지만 요새 공채라는 단어를 찾아보기는 힘들다. 기업이 성장을 할 시기에는 지속적으로 사람이 필요하다. 그렇기에 정기적으로 사람을 충원하는 것이다. 하지만 성정이 정체되고 성숙기에 접어들면 기업은 굳이 많은 사람을 채용하기보다, 꼭 필요한 사람을 선별적으로 충원하려 한다. 사람을 고용하는것 역시 기업에게는 비용이기 때문이다. SK는 작년에 단계적으로 공채를 폐지하겠다고 공개적으로 밝혔다. 항공사들은 어떨까? 항공사들은 지속적으로 외형을 확장하고 인재 채용을 확대했었다. 현재 국내 항공사들은 400대 이상의 여객기를 운영중이다. 하지만 점차 시장의 경쟁은 치열해 지고 있는 상황이고 항공사들은 내실을 다져야 하는 ..