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뉴스1. 현대산업개발 아시아나인수, 제주항공 이스타항공 인수 어떻게 될까?
코로나라는 암초를 만난, 현대산업개발과 제주항공 인수이야기입니다. 두 딜 모두 현재 사려는 사람과 팔려는 사람의 조건이 맞지 않은 상황입니다.
뉴스2. 국토부, 운휴 항공기 객실 화물 수송 활성화에 팔 걷고 나섰다.
각 국의 출입국 봉쇄 조치 및 14일 자가격리로 인해 여객 수요의 회복은 굉장히 더딘 상황입니다. 많은 항공사 들의 항공기는 공항에 멈춰서 있습니다. 이 유휴 항공기를 활성화 시키기 위해 국토부가 '안전운항기준'을 마련해 시행한다고 밝혔습니다.
뉴스3. 포스트 코로나 항공사, 공항의 모습이 변하고 있다.
코로나로 인해, 항공사와 공항의 모습이 변하고 있습니다. 이 변화는 장기적으로는 항공사의 효율화에는 도움이 될 수 있습니다. 다만 그 효율화로 인해 필요 인력은 줄어들 수 있습니다. 변화하는 항공사, 공항의 모습을 소개합니다.
뉴스4. 항공기 탑승객 60% 감소, "공멸 막기 위해 시장 재편 이뤄져야"
6월 1일~10일까지 이용 고객을 전년 대비 비교해 본 결과 탑승객 수가 60% 감소했습니다. 시장에서는 수요의 회복이 쉽지 않을것으로 예상합니다. 대안으로 시장재편이 되어 공급에 대한 안정화가 이루어 져야 한다는 기사입니다.
뉴스5. 영국항공, 라이언에어, 이지젯 입국제한 조치 관련 정부에 소송
14일 자가격리 입구제한 조치는 항공사에 굉장한 타격입니다. 입국 후 14일 격리를 한다면 누가 여행을 떠날까요? 이에 영국 항공사들은 국가에 입국제한 조치 관련 소송을 하였습니다. 관련 뉴스입니다.
[에어톡스 미리뉴스]
1. 현대산업개발 아시아나항공 인수 종결 시한 이달 27일
재협상 및 협의가 이루어 질지, 인수를 포기할지 선택할 것입니다. 산업은행은 아직 현대산업개발을 신뢰하고 있다고 이야기 했지만 인수 포기시 시나리오도 동시에 검토하고 있다고 밝혔습니다.
2. 이스타항공 임시 주총 26일 실시 - 제주항공이 정한 이사 감사 선임의 건
제주항공은 이 주총에 대해 이해가 안간다고 말했습니다. 이스타항공은 강행을 할 예정이구요, 어떻게 상황이 변화할지 지켜봐야 할 듯힙니다.
3. 기업인 입국 패스트 트랙 확대
현재 한국-중국은 기업인에 한해 별도의 입국 절차를 제공중에 있습니다. 14일 자가격리 조치가 없는 것이죠, 지난주 홍남기 경제 부총리는 신속 통로제도(Fast track)관련 베트남, 싱가포르, 아랍에미레이트연합으로 확대할 것이라고 밝혔습니다. 시행이 되면 해당 절차를 활용해 입국 하는 사람은 단기 출장 후 국내 귀국시 자가격리 면제 적용도 추진할 예정입니다.
문의 : leverageaero@gmail.com
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