항공이야기
플랫폼이 되는 항공사가 성공한다.
플랫폼이 되는 항공사가 성공한다.
2020.03.25그렇다 우리는 카카오, 페이스북, 인스타그램 속에 살고 있다. 고객은 항공권을 구매하고 공항에가서 항공기를 탑승하고 여행을 하다가 다시 항공기를 타고 공항에 도착해서 집으로 간다. 이 과정은 Customer journey이다. 이 과정에서 고객은 수많은 데이터를 흘린다. 왜 많은 기업들이 데이터, 데이터를 외칠까? 데이터는 왜 돈이라고 이야기할까? 바로 데이터를 알면 더 잘, 더 많이 팔 가능성이 높아지기 때문이다. 나는 친구와 내일 홍대에서 만나자는 약속을 잡기위해 휴대폰을 꺼내 카카오톡을 열어 약속을 잡았다. 그리고 친구와 함께 맥주 한잔을 한 뒤 카카오페이로 결제했다. 시간이 늦어 집에 카카오 택시를 불러 왔다. 카카오는 이미 내가 어떤 사람인지 알고 있다. 내가 어디를 가는지, 어느 음식점을 좋아..
기업의 라이프사이클 주기로 본 국내 항공시장
기업의 라이프사이클 주기로 본 국내 항공시장
2020.03.25사람에게 생애주기가 있듯 기업에도 생애주기가 있다. 기업의 생애 주기별 특징에 대해 살펴보고 현재 국내 항공시장은 어느지점인지 생각해보자. 사람은 태어나서 유아기, 청년기, 중년기, 노년기로 나눠볼 수 있으며, 기업은 도입기, 성장기, 성숙기, 쇠퇴기로 나눠볼 수 있다. 각 시기마다 특징이 있으며 성장 곡선과 이익곡선은 위와 같다. 각 기업의 미래는 각 단계에서 중요하지만, 보통은 성숙기에서 한번 더 점프를 하느냐, 쇠퇴하느냐에 따라 기업의 미래가 결정 된다. 도입기 1. 경쟁구도 - 경쟁기업은 거의 없다. 고객 경험이 없기에 불확실성이 높다. - 고객 : 불확실성을 감수하는 경제적 여유가 있는 고객이 주를 이룬다. - 구매자들은 대부분 해당 기업에 대해 모르기에 무반응이다. 구매자에게 제품에 대해 어필..
항공사 도대체 언제 채용할까
항공사 도대체 언제 채용할까
2020.03.25과거에는 공채라는 단어가 많았다. 올해 공채 몇명 모집, 공채 몇기 등등 이런 단어가 많았다. 하지만 요새 공채라는 단어를 찾아보기는 힘들다. 기업이 성장을 할 시기에는 지속적으로 사람이 필요하다. 그렇기에 정기적으로 사람을 충원하는 것이다. 하지만 성정이 정체되고 성숙기에 접어들면 기업은 굳이 많은 사람을 채용하기보다, 꼭 필요한 사람을 선별적으로 충원하려 한다. 사람을 고용하는것 역시 기업에게는 비용이기 때문이다. SK는 작년에 단계적으로 공채를 폐지하겠다고 공개적으로 밝혔다. 항공사들은 어떨까? 항공사들은 지속적으로 외형을 확장하고 인재 채용을 확대했었다. 현재 국내 항공사들은 400대 이상의 여객기를 운영중이다. 하지만 점차 시장의 경쟁은 치열해 지고 있는 상황이고 항공사들은 내실을 다져야 하는 ..
국내 항공사 항공기 가격과 구매 현황
국내 항공사 항공기 가격과 구매 현황
2020.03.25항공기 가격은 참 비싸다. 위의 표를 보게되면 대략 1대 가격이 8000만달러에서 4억달러 수준이다. 8000만달러를 한화로 환산하면(1200원기준) 약 953억원, 4억달러는 4766억정도 수준이다. 좀 더 상세한 내용은 아래 포스팅을 확인하기 바란다. 2020/03/25 - [항공이야기] - 항공기 한 대 가격과 사용기간은 항공기 한 대 가격과 사용기간은 항공기 한대 가격은 얼마일까? 제작사 보잉 홈페이지를 살펴보면 아래와 같은 가격이 나온다. 이 가격은 리스트 가격이라고 해서 오픈되어 있는 가격이다. 실제 항공사들은 다양한 옵션을 통해 할인을 받고 항공.. airtalks.tistory.com 예를들어 항공사들이 항공기를 다 구매해서 사용한다면 많은 LCC들이 운영하고 있는 Boeing737-800..
LCC 저비용항공사의 4가지 특징
LCC 저비용항공사의 4가지 특징
2020.03.25LCC준비하는 사람이 LCC가 뭔지 모르면 쓰나 기본적으로 LCC는 Low cost carrier의 약자다. 한마디로 직역하면 낮은 비용으로 운영하는 항공사를 말한다. 초장기에는 저가항공, 저비용항공을 혼용해서 사용했고, 지금까지도 많은 사람들이 혼동한다. 항공사를 준비하지 않거나, 관심이 없다면 혼용해서 쓰는건 상관 없지만, 그래도 항공사를 준비한다면 기본적인 상식이니 꼭 알아보자. 국내에는 제주항공, 진에어, 에어부산, 티웨이, 이스타, 에어서울, 플라이 강원 총 7개의 LCC가 있다. 그럼 대한항공, 아시아나항공은 뭐라고 불르나? 바로 FSC(Full service carrier)다. 모든 서비스를 다 제공하는 항공사를 말한다. 최근에는 FSC 중 한 곳인 아시아나가 부가서비스를 고객에게 판매하고,..
항공사 월 고정비는 얼마일까
항공사 월 고정비는 얼마일까
2020.03.25항공기를 한대 세워두면 비용이 얼마나 들까? 저비용 항공사들이 많이 운항하는 항공기는 보잉 737-800 기종이다. 가격 정보는 아래 포스팅을 참조바란다. 2020/03/25 - [항공이야기] - 항공기 한 대 가격과 사용기간은 항공기 한 대 가격과 사용기간은 항공기 한대 가격은 얼마일까? 제작사 보잉 홈페이지를 살펴보면 아래와 같은 가격이 나온다. 이 가격은 리스트 가격이라고 해서 오픈되어 있는 가격이다. 실제 항공사들은 다양한 옵션을 통해 할인을 받고 항공.. airtalks.tistory.com 물론 연식이나 관리 상태에 따라 다르지면, 많이 찾는 적정 연식의 항공기 가격은 월 25만달러 정도 한다. 대략 월 3억원 정도 다. 하지만 실제 리스하는 가격은 항공사들의 대외비 이다. 시장 가격이 있지만..
항공기 한 대 가격과 사용기간은
항공기 한 대 가격과 사용기간은
2020.03.25항공기 한대 가격은 얼마일까? 제작사 보잉 홈페이지를 살펴보면 아래와 같은 가격이 나온다. 이 가격은 리스트 가격이라고 해서 오픈되어 있는 가격이다. 실제 항공사들은 다양한 옵션을 통해 할인을 받고 항공기를 구매한다. 그 부분은 구매 하는 항공사마다 대외비이기에 알 수 없으니, 리스트 프라이스를 통해 가격을 알아보자. 국내 저비용 항공사에서 많이 사용하고 있는 B737-800 기종 한대 가격은 9600만 달러로 한화로 약 1152억원 정도 이다. (환율 USD 1 = KRW 1200) 최근 이슈가 되고 있는 737 max는 1억 1000만 달러로 대략 가격 자체가 1300억원 정도다. 아시아나항공의 최신 항공기인 A350 XWB의 가격은 약 3억 3665만 달러로 약 4390억원 정도 한다. 보잉의 최신..
전 세계 항공사 5월에 파산 전망
전 세계 항공사 5월에 파산 전망
2020.03.25최근 코로나 사태가 전 세계로 확산되며, 항공사들에 위기감이 돌고 있다. 바로 항공사 파산이다. 실제 IATA는 정부가 항공사 구제에 나서야 한다면서 현금 직접 지원과 지급보증을 포함해 모두 1500억~2000억달러가 필요할 것으로 예상했다. 알렉산드르 드 주니악 IATA 사무총장은 이날 문 대통령에게 보낸 서신에서 "현재의 위기는 9·11 테러, 중증급성호흡기증후군(SARS), 글로벌 금융위기 당시보다 더 심각하다"며 항공산업 보호를 위한 신속한 재정적 지원을 촉구했다. 지난 16일에는 세계 최대 항공컨설팅 전문업체CAPA(Center for Asia Pacific Aviation)도 "특단의 조치가 취해지지 않는 한 5월까지 대부분의 항공사가 파산할 것이"라는 전망을 내놨다. 이미 국내항공사들도 굉장..
항공사는 왜 망하는가, 두 가지 시나리오
항공사는 왜 망하는가, 두 가지 시나리오
2020.03.24망하는 것은 무섭다. 어둠이다. 이 어둠속에서도 희망을 잃지 말아야 한다. 저 밖에 밝은 빛은 우리를 기다리고 있다. 항공사는 왜 망하는가 이 질문은 아주 심플한 결론으로 귀결된다. "돈을 못 벌면 망한다. " 이는 개인이나 회사나 마찬가지다. 내가 돈을 벌어들이는 것보다 더 많이 써서 내가 가진 돈이 없을 때, 파산이란 것을 하게 된다. 파산 이라는 용어는 중세 이탈리아에서 상인들이 대금 지급을 할 수 없어 좌판을 부숴버리고 더 이상 장사를 할 수 없다고 선언한 데에서 유래되었다고 전해진다. 항공사도 개인도 장사도 이치는 똑같다. 돈이 순환 되지 않으면 망한다. 그럼 항공사의 돈이 들어오는 영역과 나오는 영역으로 나눠서 생각해 보자 [돈이 들어오는 영역] 항공사에 돈이 들어오는 영역은 항공권 판매이다...
진에어 홈페이지 개편 어떻게 되었을까?
진에어 홈페이지 개편 어떻게 되었을까?
2018.03.27진에어, 차세대 여객 서비스 시스템 가동 차세대 여객 서비스 시스템을 가동하고, 이와 더불어 홈페이지 까지 개편한 진에어 어떤 기능들이 있을까? 1. 디자인 적인 요소 : 다양한 기능보다 항공권 구매 기능에 집중한 메인 페이지 위에 이미지를 보면 진에어 PC 버젼의 메인페이지 이다. 반응형 웹으로서 PC, 모바일웹, 모바일 앱의 통일화 된 고객 경험을 기반으로 구축했다. 우측 상단의 햄버거 메뉴바를 보면 알겠지만, 창을 줄이면 모바일 웹페이지로 변화된다.가장 특이한 점은 국내 타항공사 홈페이지와 다르게 매우 심플해 졌다는 것이다. 아래 이미지를 보면 국내 대부분 항공사는 다양한 프로모션과 이미지를 보여주고 있다. 과연 이런 프로모션이 고객에게 100% 소비욕구를 이끌어 내는가는 의문이지만 진에어는 굳이 ..
에어서울의 민트패스 J(Mint pass J)를 이용할만 할까?
에어서울의 민트패스 J(Mint pass J)를 이용할만 할까?
2018.03.21에어서울이 3/21 Mint pass(민트 패스)라는 상품을 런칭했습니다.선착순 1000명에게 10만원 추가할인?요나고, 히로시마, 다카마쓰시즈오카, 도야마, 나가사키, 우베 일본의 7개 소도시 가격이3회 왕복 199,000원5회 왕복 299,000원7회 왕복 399,000원 와~ 싸다!!하지만!아래의 사용 내용을 보면..음... 민트패스는 에어서울 운항편에 한해, 잔여석이 존재할 경우에만 이용 가능하다. -> 잔여석이란 일반 고객에게 판매가 되고 남은 좌석이란것을 말한다. -> 항공사들이 임직원들에게 제공하는 혜택인 흔히 말하는 무료항공권(흔히 스탠바이 티켓이라고 한다) 기다리다가 좌석이 있을경우 탑승할 수 있는것. -> 위의 티켓과 동일한 옵션이다. 즉 탑승률을 높이는 효과를 거뒤들이는 목적으로 만들..
"마케팅은 가격과 품질의 전쟁" 과연 저비용항공사의 무기는?
"마케팅은 가격과 품질의 전쟁" 과연 저비용항공사의 무기는?
2017.11.24회사는 고객에게 상품과 서비스를 제공하고 돈을 받는다. 이 교환의 관계에서 마케팅이 발생한다.회사의 입장에서 가치는 아래 그림과 같이 상품의 품질을 가격으로 나눈 값이다. 품질을 높이고 비용을 줄여 가격을 낮추면 그만큼 고객에게 제공되는 가치가 상승한다.반면 품질을 낮추면, 낮춘 이상 만큼 가격이 하락해야 가치가 상승할 수 있다. 가치가 상승하면 고객은 그 상품의 매력도는 높아질 것이고,그만큼 시장에서의 경쟁력은 상승할 것이다. Low cost carrier(저비용항공사)2016/11/06 - [항공상식] - (LCC)저비용 항공사? 저가항공사가 뭐지? 흔히들 저가항공사라고 이야기 하지만, 저비용항공사는 정확히는 항공사이고,저비용항공사는 항공사 경영 방식일 뿐이라고 생각한다. 최근 저비용항공사가 점차 ..