항공이야기
타이항공, 도넛 부터 구명조끼로 만든 재활용 가방까지 파는 이유
타이항공, 도넛 부터 구명조끼로 만든 재활용 가방까지 파는 이유
2020.10.29타이항공이 사용한 구명조끼와 슬라이드로 만든 재활용 가방을 만들어 판매한다고 밝혔다. 가격은 390바트(15000원)에서 4990 바트(18만원)까지 크기별로 다양하다. 몇몇 가방에는 구명 조끼를 부풀어 오르게 할 때 잡아단기는 끈과 손잡이도 달려있다. 모든 가방은 재활용 제품으로 만들어진 제품이다. 구매는 타이항공 공식 홈페이지에서 사전 구매로 가능하다. 타이항공은 코로나 사태로 항공기 운항이 중단되면서 부채가 약 12조 700억원 까지 늘어나 지난 5월 법정관리 절차에 들어갔다. 지난 9월에는 방콕 본사 건물에 항공기를 본 딴 레스토랑을 열어 기내식을 만든 쉐프가 직접 음식을 만들어 판매하기도 했고, 튀김 기구를 설치해 튀김 도넛까지 만들어 수익을 올리고 있다. 이런 자구 노력에도 불구하고 타이항공의..
올해 3월->10월 국내 항공사 항공기수는 어떻게 변했을까?
올해 3월->10월 국내 항공사 항공기수는 어떻게 변했을까?
2020.10.28코로나 사태가 발발한게 19년 12월 본격적으로 확산되고 각 국이 국경을 폐쇄한 시기가 3월 부터입니다. 올해 3월 부터 10월 국내 운항중인 9개 항공사들의 항공기 수 변화 추이를 살펴보겠습니다. (대상 항공사 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 에어부산, 티웨이항공, 에어서울, 플라이강원, 이스타항공) 출처는 국토교통부 항공정책실 항공기 등록정보를 참고했습니다. 국내 항공사들 항공기 변화 추이를 보시면 구매 항공기 2대 임차 항공기 15대가 줄은 수치를 볼 수 있습니다. 항공기 구매형태가 궁금한 분들은 아래 함께 읽으면 좋은 글을 참고해 주세요. 이 수치는 수요 회복이 더딜 것으로 전망되어 2021년이 되면 더욱 늘 것으로 전망됩니다. 항공기가 준다는 것은 필수적으로 필요한 고정 인력도 줄 ..
코로나 19에 무너지는 일본항공사 우리나라 항공사들은?
코로나 19에 무너지는 일본항공사 우리나라 항공사들은?
2020.10.27일본의 FSC인 JAL과 ANA항공이 무너지고 있다. 일본항공은 2020년 회계년도에 약 2조 4천억의 순손실을 기록할 것으로 보인다고 일본의 니혼게이자이 신문이 보도했다. 일본항공은 현금을 마련하기 위해 은행권에서 수천억엔 규모의 자금을 조달하는 방향을 검토하고 있다고 일본 언론은 이야기 하고 있다. ANA항공 또한 비슷한 처지다. ANA는 올해 약 5조 3800억원의 적자가 예상된다. ANA 항공사의 모회사인 ANA 홀딩스는 고정비를 줄이기 위해 2022년 까지 그룹 사원 약 3500여명을 줄이는 구조조정을 실시하기로 발표했다. 정년퇴직, 희망퇴직, 신규 채용 중단 외 직원을 다른 기업에 전보시키는 방안까지 추진하고 있는 것이다. 또한 운항 효율이 떨어지는 항공기 30대 정도를 매각해 운영 자금을 확..
2021년 새해 항공기 타고 일출보기 날씨 상관 없이 볼 수 있어요!
2021년 새해 항공기 타고 일출보기 날씨 상관 없이 볼 수 있어요!
2020.10.26매년 일출을 보기 위해 수많은 사람들이 동해안으로 떠난다. 길도 막히고, 특히 정동진 근처의 호텔 모텔 가격은 천정 부지로 솟아 오른다. 그렇게 기다렸는데 날씨가 흐리면 일출을 보지 못할 수 도 있다. 하지만 이제 날씨 때문에 일출을 보지 못하는 것을 걱정할 필요가 없다. 바로 하늘 위에서 떠오르는 태양을 보면 되기 떄문이다. 국내 항공사 중 가장 최근에 설립된 강원도 기반의 플라이 강원이 2021년 신축년 새해 맞이 양양 출발 양양도착 일출 일몰 비행 상품을 선보인다. 12월 31일에는 오후 4시 50분에 출발하는 연말 일몰 상품을, 1월 1일에는 오전 7시 10분에 출발하는 새해 일출 상품을 선보인다. 이 편을 이용한느 탑승객에게는 강원 특산품이 포함된 식음료 팩을 제공하고 기내에서 떡국도 제공할 예..
코로나 시대의 항공사들이 제공하는 특별한(?) 경험
코로나 시대의 항공사들이 제공하는 특별한(?) 경험
2020.10.26싱가포르 항공이 지난 주말 싱가포르 항공 창이공항에 주기되어있는 A380 항공기를 활용하여 기내 레스토랑 서비스를 판매 했다. 400명 이상의 사람이 이 서비스를 구매했으며, 이 서비스 가격은 클래스별로 싱가포르 달러로 53달러에서 642 달러 까지 다양했다. 우리나라 원화로 환산하면 약 4만원 에서 50만원 정도 수준이다. [싱가포르 항공 A380 레스토랑 서비스 클래스별 가격표] 이 서비스가 판매 된다고 했을 때, 시장에서는 반신 반의 했었다. 가격 또한 그렇게 싸지 않았기에, 굳이 땅에 서있는 항공기에서 기내식을 먹을 고객들이 많을까 의문이었지만, 이 서비스는 판매가 시작 30분만에 매진 되었다. 많은 고객들이 항공 여행을 할 수 없는 특수한 상황에 항공기에서 먹을 수 있는 기내식의 '특별한 경험'..
정부, 내년 트래블 버블 여행 시작 어느 국가 부터?
정부, 내년 트래블 버블 여행 시작 어느 국가 부터?
2020.09.25여행이 우리를 떠났다. 하지만 곧 여행은 돌아올 것이다. 바로 "트래블 버블"과 함께 트래블 버블이란?현재 여행의 가장 제한 사항은 바로 각 국의 격리 기간(14일)이다. 누구도 격리까지 감당하며 여행을 하고 싶지 않다. 이런 격리 기간을 방역 우수 국가 간 안전막(버블)을 통해 상호 입국자에게 2주간 자가격리를 면제해 주는 제도를 말한다. 기사에 따르면 정부는 대만, 베트남, 태국 등 방역 우수 국가와 협정을 맺고 상호 입국자의 격리를 면제해 주는 방안을 추진한다고 한다. 바로 출국 직전 코로나 19 테스트를 받고 음성 판정을 받은 여행객에게 한해 "면역 여권"을 발급해 자유 여행을 허용 하는 방식이다. 다만 양 국가의 협정이 전제 되어야 한다. 양국이 트래블 버블 협정을 맺고 출국 직전 테스트를 받고..
에어아시아 디지털 사업 출범 "데이터가 돈이다"
에어아시아 디지털 사업 출범 "데이터가 돈이다"
2020.09.25지난 24일 에어아시아는 에어아시아 디지털의 출범을 알렸다. 에어아시아 디지털의 세 가지 중점 분야는 에어아시아닷컴 플랫폼, 물류 및 전자 상거래, 금융 서비스다. 에어아시아의 회장 토니 페르난데스는 이렇게 말했다. “에어아시아는 더 이상 단순한 항공사가 아니다”라며 “항공사 외 수익을 창출하는 것이 이제 에어아시아의 핵심 성장 영역” “현재 아세안 지역을 선도하는 여행 및 라이프 스타일 플랫폼인 에어아시아닷컴은 지속해서 성장하고 있다”며 “코로나19 대유행 무렵 시작한 화물 및 전자 상거래 물류 사업부인 텔레포트는 이제 라스트 마일 배송 서비스까지 구현하게 됐고 핀테크 사업부인 에어아시아 빅로열티 프로그램 및 빅페이(BigPay)는 타 전자지갑 기업을 뛰어넘는 가상 은행으로 빠르게 진화하고 있다” “항..
대한항공 마스크 착용 거부 승객 탑승 거절
대한항공 마스크 착용 거부 승객 탑승 거절
2020.09.08대한항공은 지난 8월부터 선보인 통합 방역 프로그램 ‘케어 퍼스트’의 일환으로, 비행기 탑승 시 마스크 착용을 지속 거부하는 승객에 대해서 탑승을 거절하는 대응 절차를 시작했다고 8일 밝혔습니다. 이같은 절차 시행은 국적항공사 중 처음으로, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로부터 고객과 직원 모두의 안전과 건강을 보호하기 위한 조치입니다. 이에 따라 대한항공은 탑승 전 마스크 착용을 거부하는 승객의 탑승을 거절할 수 있습니다. 또한 탑승 후에도 기내에서 마스크 착용을 거부하고 폭언, 폭력 등을 행사할 경우, 감염병예방법 및 항공보안법 위반으로 경고 후 경찰에 인계할 계획이라고 합니다. 이후 해당 고객은 대한항공 예약이나 탑승도 거절될 수 습니다. 다만 24개월 미만 유아, 주변의 도움 없이 스스로..
에어톡스 8월 두번째 - 어떻게 살아남아야 하나
에어톡스 8월 두번째 - 어떻게 살아남아야 하나
2020.08.098월 두번째 에어톡스 입니다. 어떤 현실을 마주할 때, 어떤 질문을 하느냐에 따라 결과가 달라집니다. 그 질문의 시작을 '만약'이란 단어로 하면 만약 이랬다면 좋았을 텐데, 만약 이렇다면 이럴 텐데... 우리는 과거에 집중하게 됩니다. 하지만 우리가 질문의 시작을 '어떻게'로 바꾼다면 어떻게 이 상황을 변화 시킬 수 있을까? 어떻게 나아지게 만들 수 있을까? 미래에 집중하게 됩니다. 이제 현실을 직시하고 함께 방법을 찾아야 합니다. 항공사 임직원들이 보는 항공뉴스 에어톡스 주간 뉴스 레터 [ 8월 2주차 ] 1. 대한항공, 아시아나항공 2분기 흑자, LCC들은 적자 대한항공과 아시아나항공이 2분기(4~6월) 세계적으로 드물게 대한항공은 영업이익 1485억원, 아시아나항공은 영업이익 1151억원 흑자 전환..
제주항공의 이스타항공 인수 포기 발표
제주항공의 이스타항공 인수 포기 발표
2020.07.26제주항공이 지난 23일 이스타항공의 인수 포기를 선언했습니다. 이는 지난해 12월 코로나 발발 이전 인수 합병을 위한 주식매매계약 체결을 위한 양해 각서를 맺은 지 7개월 여 만입니다. 제주항공은 "정부의 적극적인 지원 의지와 중재 노력에도 현재 상황에서 인수를 강행하기에는 제주항공이 짊어져야 할 불확실성이 너무 크다고 판단했고 주주를 포함한 이해 관계자들의 피해에 대한 우려도 큰 것이 사실" 이라며 이번 M&A가 결실을 거두지 못한 것에 대해 안타깝다"고 말했습니다. 계약과정에서 양사간의 갈등 폭로전 등도 있었으며, 제주항공의 발표 이후 이스타항공은 "계약이행"소송을 할 것을 밝혔습니다. 이스타항공, 제주항공 입장 표명에 대해 답변 이스타항공이 제주항공이 발표한 입장 전문에 대한 답변 전문을 발표했다...
아시아나항공 M&A와 이스타항공 딜의 오버랩
아시아나항공 M&A와 이스타항공 딜의 오버랩
2020.07.26현대산업개발이 지난 24일 금호산업과 아시아나항공이 14일 발송한 '거래종결' 요규를 위한 내용 증명과 관련해 "계약상 진술 및 보장이 중요한 면에서 진실, 정확하지 않고 명백한 확약 위반 등 거래 종결의 선행조건이 충족되지 않았음을 회신 했다." 밝혔습니다. 그러면서 8월 중 12주 정도 아시아나항공 및 자회사들의 재실사 요청에 대해 신속히 응할 것을 요청했습니다. 또한 현대산업 개발은 아래와 같은 공문을 아시아나항공에 4월 초 부터 발송했으나 공식적인 자료에 대해 받지 못하고 있다고 밝혔습니다. 채권단과 금호산업은 지난 15일 HDC 현대산업개발에 대해 아시아나항공 인수 의사를 한달 이내에 밝히지 않을 경우 '계약 해지'에 나서겠다고 밝혔습니다. 또한 아시아나항공은 내부적으로 딜이 진행되지 않았을 때..
사우스 웨스트 항공 조차도 감원 발표 17000명
사우스 웨스트 항공 조차도 감원 발표 17000명
2020.07.21전 세계 LCC의 롤 모델인 미국의 사우스웨스트항공이 약 1만 7000명의 휴직이나 조기 퇴직에 동의 했다고 어제 밝혔습니다. 10월까지 회복이 되지 않는다면 감원을 할 수 있다고 밝혔으나 여객 수요 회복은 2023년까지 더딜 것으로 전망되기에 이런 조치를 취한 것으로 보여집니다. CEO 게리 켈리는 전체 인원의 약 28%가 휴직이나 명예 퇴직 등 프로그램에 동의했다고 사내에 공지했으며, 4400명읜 명예 퇴직, 1만 2500명은 휴직을 할 것이라고 이야기했습니다. 이미 많은 미국 항공사들이 정부의 지원이 종료되는 10월 대규모 해고를 할 것을 발표한바 있습니다. 사우스웨스트 항공은 직원들의 행복을 가장 우선시 한다는 "Employee is first" 라는 경영 방침을 유지했으나, 이번 코로나로 인해 ..